Да, оно подходит для техники, требующей API MT-1 (трансмиссии тяжелых грузовиков) и Allison C-4. Однако в легких трансмиссиях (например, «механика» легкого грузовичка) оно избыточно по свойствам и дороже обычного GL-4. Оптимально применять там, где реально нужен допуск TO-4.