Seiken Ultra Premium 5W-30 — полностью синтетическое моторное масло премиум-класса, разработанное для современных высоконагруженных двигателей с турбонаддувом, сажевыми фильтрами (DPF) и системами нейтрализации отработавших газов. Экономичная упаковка 4 литра — оптимальный выбор для плановой замены. Масло соответствует жестким стандартам ACEA C3 и имеет одобрения ведущих европейских автоконцернов: Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Porsche и General Motors.
Преимущества
Низкозольная технология (Low SAPS) — продлевает ресурс сажевых фильтров DPF и катализаторов, предотвращая их преждевременное забивание.
Стабильная вязкость 5W-30 — легкий запуск при морозах до -30°C и надежная масляная пленка при высоких температурах.
Отличные моюще-диспергирующие свойства — предотвращает образование лака, шлама и нагара на деталях двигателя.
Высокая термоокислительная стабильность — масло сохраняет свои свойства на протяжении длительного интервала замены.
Защита турбокомпрессора и цепей ГРМ — снижает износ при холодных пусках и в режиме высоких нагрузок.
Применение
Дизельные и бензиновые двигатели, требующие допуски: MB 229.31/229.51, BMW LL-04, VW 505.00/505.01, Porsche A40, GM dexos2
Автомобили с сажевыми фильтрами (DPF) и трехкомпонентными катализаторами
Турбированные моторы с непосредственным впрыском топлива
Подходит для автомобилей: Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen, Porsche, Opel, Chevrolet, Skoda, Seat, Renault и другие, где рекомендовано масло ACEA C3 5W-30
Рекомендуется для продленных интервалов замены (Long Life) по регламенту производителя
Seiken не просто соответствует стандартам (ACEA, JIS, OEM), но и превышает их.
Проверьте свои масла на соответствие мировым стандартам
FAQ
ACEA C3 — это низкозольное масло (Low SAPS). Оно содержит меньше сульфатной золы, фосфора и серы, что защищает сажевые фильтры (DPF) от засорения. Обычные масла без индекса C таким свойством не обладают.
Да, если производитель автомобиля рекомендует вязкость 5W-30 и допуск ACEA C3. Синтетическая основа обеспечивает стабильную работу и защиту от износа даже на моторах с пробегом.
Перед переходом с A3/B4 на C3 рекомендуется промывка двигателя. При смешивании допусков свойства могут ухудшиться. После замены на C3 следующую замену также нужно делать маслом C3, чтобы сохранить защиту DPF.
Ориентировочный интервал — 10 000–15 000 км или 1 год (в зависимости от условий эксплуатации). Для автомобилей с системой Long Life — следуйте регламенту производителя, но не превышайте 15 000 км при интенсивной городской езде.
Заказать обратный звонок
Если хотите подробное узнать о продукте или запустить сотрудничество оставьте ваши данные.