Это редкая, но возможная технология, когда масло по одним показателям укладывается в жесткие рамки C3 (зольность до 0,8%), а по другим — соответствует требованиям A3/B4 (высокая вязкость при высоких температурах и отличные защитные свойства). Такое масло универсально: его можно заливать и в двигатели с DPF, и без DPF.