Seiken не просто соответствует стандартам (ACEA, JIS, OEM), но и превышает их.
Проверьте свои масла на соответствие мировым стандартам
Всесезонные и сезонные масла: различия при выборе
Масла 20W-50 / SAE 30 / SAE 40 объединяют несколько классов вязкости, которые необходимо различать при обслуживании техники. Обозначение 20W-50 относится к всесезонным маслам: оно характеризует низкотемпературные свойства и вязкость при высокой температуре. SAE 30 и SAE 40 – сезонные, или моноградные, классы без зимнего обозначения W.
Выбирать между этими маслами следует по документации изготовителя двигателя или обслуживаемого узла. Более высокая вязкость не означает лучшую защиту в любых условиях. Смазочный материал должен обеспечивать предусмотренные конструкцией прокачиваемость, подачу к деталям и толщину масляной пленки.
Перед покупкой необходимо проверить:
Назначение масла – моторное, трансмиссионное или предназначенное для другого узла.
Класс вязкости – 20W-50, SAE 30 или SAE 40 согласно руководству по эксплуатации.
Эксплуатационные спецификации – категории API и требования производителя оборудования.
Условия запуска и работы – климат, нагрузку и сезонность использования техники.
Требования к обслуживанию – заправочный объем и установленный интервал замены.
Моторное масло 20W-50 применяют в двигателях, для которых изготовитель допускает этот класс вязкости. Переходить на него только из-за большого пробега или повышенного расхода масла не следует. Сначала необходимо проверить техническое состояние двигателя и допустимые варианты смазочных материалов.
Масла SAE 30 и SAE 40 также требуют точного подбора по назначению. Одно обозначение SAE 30 может встречаться у продуктов для разных задач, поэтому совпадение вязкости не подтверждает взаимозаменяемость. Особенно важно различать моторные масла и специальные составы для трансмиссий и силовых передач.
Для сезонных масел допустимые условия применения уточняют по документации техники и техническому описанию продукта. Числа 30 и 40 не обозначают температуру окружающего воздуха и не задают предел летней эксплуатации.
Чтобы подобрать масла 20W-50 / SAE 30 / SAE 40, направьте специалистам Seiken модель оборудования, название обслуживаемого узла и требования к смазочному материалу. Если нужна замена используемого продукта, приложите его техническое описание. На основании этих данных специалисты смогут оценить применяемость, уточнить доступность подходящих позиций и условия поставки.
Заказать обратный звонок
Если хотите подробное узнать о продукте или запустить сотрудничество оставьте ваши данные.
20W-50 – всесезонный класс вязкости, а SAE 30 и SAE 40 – сезонные классы без зимней маркировки W. Они предъявляют разные требования к вязкостным характеристикам продукта. Выбор зависит от рекомендаций изготовителя техники и условий эксплуатации.
Только если такая замена разрешена производителем оборудования. Помимо вязкости необходимо проверить назначение, эксплуатационные спецификации и требования к составу масла. Всесезонный продукт не является автоматической заменой сезонного.
Подходят, если изготовитель двигателя допускает этот класс вязкости. Сам пробег не служит достаточным основанием для перехода на 20W-50. При расходе масла, течах или падении давления сначала необходимо установить причину неисправности.
Возможность применения зависит от температуры запуска и требований конкретного оборудования. У SAE 30 и SAE 40 нет зимнего класса W, поэтому считать их пригодными для холодного пуска без проверки нельзя. Допустимые условия уточняют по руководству по эксплуатации и техническим данным продукта.
Нет. Обозначение SAE 30 встречается и у специальных масел для других узлов техники. Перед покупкой необходимо проверить назначение и спецификации продукта. Например, трансмиссионное масло SAE 30 TO-4 нельзя считать моторным только по совпадению обозначения вязкости.