Seiken ATF MV Dexron-VI — это полностью синтетическая трансмиссионная жидкость нового поколения, созданная для современных автоматических коробок передач. Она превосходит спецификации Dexron-III и разработана специально для автомобилей, требующих маловязких ATF классов Dexron-VI, Mercon LV и Toyota WS. Упаковка 4 литра идеально подходит для полной или частичной замены масла в АКПП большинства легковых автомобилей, включая модели с дизельными двигателями.
Преимущества
Снижение расхода топлива за счет уменьшения гидравлических потерь в трансмиссии
Стабильная работа при температурах от -40°C до +150°C благодаря высокому индексу вязкости
Защита фрикционов от преждевременного износа и устранение рывков при переключении
Отличная совместимость с уплотнениями и медными сплавами — отсутствие утечек
Устойчивость к окислению и термостабильность для увеличенного интервала замены
Применение
Автоматические коробки передач (АКПП) с гидротрансформатором, требующие Dexron-VI или Dexron-III (с повышением характеристик)
Трансмиссии автомобилей GM, Ford, Toyota, Honda, Nissan, Hyundai, Kia, Mitsubishi, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Peugeot, Citroën, Suzuki, Daihatsu, Saab
Легковые автомобили с дизельными двигателями, оснащенные АКПП (по допускам производителя)
Гидроусилители руля (ГУР) там, где допускается применение ATF Dexron
Seiken не просто соответствует стандартам (ACEA, JIS, OEM), но и превышает их.
Проверьте свои масла на соответствие мировым стандартам
FAQ
Да, масло полностью обратно совместимо с Dexron-III. Однако для достижения максимального эффекта (экономия топлива, плавность переключений) рекомендуется полная замена.
Да, если производитель автомобиля для данной АКПП допускает использование Dexron-VI или аналогичных спецификаций (например, для дизельных BMW, Mercedes, Hyundai, Volkswagen). Ориентируйтесь на допуски из руководства по эксплуатации.
Объемом. Упаковка 4 литра экономически выгоднее для полной замены масла в АКПП большинства легковых автомобилей, где полный объем составляет 6–8 литров (на частичную замену уходит 3–5 литров).
Нет. Для вариаторов требуется специальное масло CVTF, а для DSG с сухими или мокрыми сцеплениями — отдельные спецификации (например, VW TL 052 182 / 529). Seiken ATF MV Dexron-VI предназначен только для гидромеханических АКПП.
Заказать обратный звонок
Если хотите подробное узнать о продукте или запустить сотрудничество оставьте ваши данные.